黑龙江省北安市农机总站 王洪秋；黑龙江农垦机械化学校 姜瑞杰
1．故障现象
发动机在工作时突然冒黑烟，运转非常吃力，机油压力下降，以致自行熄火，稍停后试转曲轴，不能正常转动，且有异常响声，即可断定是烧瓦。
2．产生故障的原因
烧瓦主要是由于润滑油供应不足，润滑油膜不易形成，润滑不良形成干摩擦，温度急骤升高，使轴和瓦互相咬死。造成烧瓦的常见原因是：
（1）缺少润滑油。油底壳内机油添加不足，或机油管路泄漏造成机油不足。
（2）润滑油变质。长时间不换机油或机油内进入水使机油乳化变质，失去润滑能力。
（3）机油牌号不符合要求。机油过稀，油膜强度不够，会引起烧瓦。机油粘度过大，流动速度慢，不利于油膜的形成，也会出现烧瓦。尤其是在寒冷的冬季，气温低，机油粘度过大，发动机预热不好就强行启动，极易出现烧瓦。
（4）润滑油路堵塞。保养不及时，机油过脏，含杂质较多，致使通往轴瓦的油路堵塞，轴失去润滑而烧瓦。这种情况多为单个轴瓦烧坏，且多为连杆轴瓦。
（5）机油泵发生故障，致使供油受阻。
（6）曲轴轴颈锥度和圆度超过规定值。
（7）曲轴弯曲，各主轴瓦中心线不同轴，轴瓦与轴颈偏磨。
（8）轴瓦间隙不当。间隙过小，油量不足，润滑油不能形成油膜；间隙过大，润滑油流失，同样起不到润滑的作用。一般多发生在大修后。
（9）操作不正确。柴油机刚启动，尚未充分润滑就满负荷工作，尤其是在冬季，温度低，更容易引起烧瓦故障；或长时间超负荷作业，发动机转速下降，轴瓦压力增加，润滑油供给量减少，油温过高，也易引起烧瓦。
（10）润滑油泄漏严重，机油压力不足。如曲轴前轴承磨损严重，曲轴前挡油圈和隔离衬套之间磨损严重等，致使润滑油泄漏引起烧瓦。
（11）在大修过程中，如出现错装主轴瓦；油道内进入异物；集滤器安装不到位，即集滤器头部上翘等现象时，也会造成烧瓦故障。
3．预防烧瓦故障的方法
防止柴油机烧瓦，主要是提高驾驶员素质，即提高驾驶员的驾驶技术及机械理论知识水平，提高保养意识。做到驾驶操作正确规范，不超载；注意日常维护，出车前要进行日常检查，发现机油不足，及时添加；行车中时时留意仪表，发现机油压力不足，及时检查其原因，并及时排除；车辆按时保养，确保集滤器清洁，定期更换润滑油，且一定按规定添加标准牌号的润滑油；车辆送修要选择好的修理厂，以确保修理质量，这样即可大大地减少烧瓦故障的发生。
